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淺談如何強化中職學校汽車維修專業教學

作者:未知

  隨著社會經濟的突飛猛進,汽車工業已經成為當今經濟的發展重點,汽車保有量逐年增加,汽車維修人才也成為社會就業中的熱門人才。中等職業學校可抓住這個先機,設立汽車維修專業。中等職業學校汽車專業是結合了汽車、機械、電子及計算機等多門學科于一體的專業,理論性強,專業知識深。但是隨著汽車科技的迅猛發展,新知識、新技術越來越多,這就要求汽車維修人員不斷地更新知識、提高技能,成為復合型人才。
  一、汽車維修行業的現狀
  我國汽車維修行業起步不久,和發達國家相比還有很大的差距,維修檢測設備不完善,專業維修人員較少,缺乏系統的維修流程,最主要的問題還是汽車維修從業人員的素質不高。在人才培養方面,由于我們的教材編寫、出版周期較長,導致教材及教學計劃跟不上新技術的發展,且存在專業課程設置不合理、知識面狹窄、重機輕電與重理論輕實踐等通病。
  從環境保護、節約能源、安全快捷、可持續發展的觀念來看,老舊汽車被強制報廢、定期拆解維護已不再是科學的維修方式,取而代之的是實現“定期檢測、強制維護、視情修理”的技術政策。以診斷、檢測為主,更換新件,縮短車輛在廠維修時間,已成為新的維修理念和維修方式。
  由于汽車電子控制技術的出現和機電一體化程度的不斷提高,汽車維修技術已發生了革命性的變化,汽車維修正演變成為“性能檢測――故障診斷――換件修理”這樣一種全新的模式。如何方便快捷地探明汽車各系統的工作情況,準確判斷故障所在,為快速地排除故障提供了強大的技術保障,同時對維修技術人員的素質也提出了更高的要求。
  二、中職汽車維修專業人才培養現狀
  1.教學模式落后
  汽車理論知識有高度的概括性和抽象性,往往使學生感到枯燥乏味,缺乏學習興趣,如何提高學生的學習興趣,讓學學生從被動的接受知識到主動去學習,是教學的重要方面。但是迄今為止,傳統的課堂教學仍是中職學校教學過程中主要的教學形式,忽略學生學習興趣的同時也忽略了動手實踐的方面,所以汽車專業教學僅有課堂教學根本不可能完成中職學校汽車專業教學的全部任務。除此之外,教師課堂教學組織形式落后,教學方法單一,不能適應中職學校學生生理和心理等方面的特點、需求,也成為人才培養中的一大詬病。
  2.教學內容滯后,課程設置不科學,專業教師的素質有待提高
  由于行業的發展和人才的需要,許多中等職業學校培養“汽車維修技術人員”的專業應運而生。但培養方向和課程設置卻遠遠不適應當前維修市場的需求。汽車上目前普遍裝備的、建立在先進的信息傳感技術和數據處理技術基礎上的汽車控制與故障診斷系統,決定了維修人員必須具備相關的維修技術和檢測設備的操作能力,這些都是傳統的以機械維修為主要教學內容的汽車維修專業的培養目標所不能適應的。現行汽車維修專業的教學計劃和教學大綱與實際需求差距較大,教材內容陳舊,不僅因編寫出版周期過長而遠遠跟不上新技術的發展,且存在專業課程設置不合理、知識面窄等問題。教學中重機輕電與重理論輕實踐,學校缺乏必要的實習設備和實習基地,維修工職業技能考核仍停留在東風和解放等車型上等。這些問題都導致了目前中職學生畢業后社會認可度不高。
  汽車維修專業看似簡單其實是一個大專業,它不但涉及面廣,而且多元化,因此老師不但要有扎實的理論基礎、豐富的實踐經驗,又需要實際的動手能力,以便在教學中對學生進行實訓指導。汽車維修本身是一個技術更新很快的行業,因此必須有一套完善的師資培訓,引入更新的機制,以免教師長期脫離生產實踐,導致知識、技能落后,確保教師自身的技術、技能領先。
  三、加強學校與社會的聯系
  校企合作是大中專院校謀求自身發展、實現與市場接軌、大力提高育人質量、有針對性地為企業培養一線實用型技術人才的重要舉措,其初衷是讓學生把在校所學與企業實踐有機結合,讓學校和企業的設備、技術實現優勢互補、資源共享,以切實提高育人的針對性和實效性,提高技能型人才的培養質量。要有力地落實校企合作制度,真正做到產學結合。在實踐中,學校教師要深入到行業與企業中調研,了解企業的用人需求和人才規格。例如,在汽車檢測與維修方向中,依據學生的選擇,針對某個崗位(發動機、電器與空調等)進行集中訓練,盡快提高學生在某個領域中的職業素養與能力。這樣,學生既接受了專業基礎能力的訓練,又在專業方向的某個方面具有專而深的崗位職業能力。同時,可根據所開設的相關專業選擇一些有一定規模和具有發展潛力的企業作為合作伙伴,利用企業專有的技術和資源,聘請企業專家作為專業的客座教授,合作培養高技能人才。校企雙方共同制定實施計劃,共同開發制定課程教學大綱。企業派相關專業人員或聘請有實踐經驗的師傅給“定向培養班”學生授課。學生頂崗實習期間,企業每周專門安排一天時間對學生進行崗位職業能力培訓,企業也能確保錄用合格人才,用其所學。“產學結合”為學校與行業、企業合作搭建了平臺,明確了學生就業方向,尤其是供求雙方零距離對接,一方面提高了畢業生的就業質量和就業率,另一方面減少了企業的用人風險,降低了用人成本,為高效率地實施人、崗匹配戰略創造了條件。
  四、加強師資培訓,大力培養雙師型教師
  “雙師型”教師是高職教育對專業課教師的一種特殊要求,即要求專業課教師具備兩方面的素質和能力:一要類似文化課教師那樣,具有較高的文化和專業理論水平,有較強的教學、教研及教學能力和素質;二要類似工程技術人員那樣,有廣博的專業基礎知識、熟練的專業實踐技能、一定的組織生產經營和科技推廣能力,以及指導學生創業的能力和素質。師資是保證項目教學質量的關鍵。教師在講述專業課的同時,還要涉及多方面的內容,如數學、物理、化學等。這就要求教師既要有廣博的文化基礎知識,又要有扎實的專業技術理論知識,還要有熟練的實際操作技能,成為“雙師”型教師,這是實行綜合化教學的關鍵。教師必須具備高級修理技工的操作水平,保證授課過程中進行準確、熟練、規范的操作演示。因此,為了提高汽車專業教師的專業理論水平與實際操作技能,應加強對教師的培訓。在培訓過程中,我們可參加國家級組織的培訓班,也可把教師組織起來互相學習、研究,共同提高,使教師始終站在汽車技術的前沿,這樣我們教出的學生才能適應未來汽車工業的需要。
  總之,隨著經濟的快速發展和人民生活水平的提高,汽車維修已步入高科技領域,這更要求我們加快培養具有較高層次的維修技術人才。中職學校汽車專業承擔著為國家培養汽車專業技術人才的重要使命,因此,中職汽車專業學校應加快教學改革步伐,為我國現代汽車維修業實現可持續發展做出應有的貢獻。
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