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一帶一路下基建市場的思考

作者:未知

  [摘要]一帶一路戰略的根本目的就是為了讓歐亞各國經濟聯系變得更加緊密,借此取得更加廣闊的發展空間。一帶一路戰略站在全球高度、盤活涵蓋區域范圍內的各種資源、促進沿線國家全面經濟發展,有鑒于此,本文淺談一帶一路戰略下基建市場的思考。
  [關鍵詞]一帶一路 基建市場 思考
  我國社會科學院學部委員、國家金融與發展實驗室理事長李楊在中國經濟50人論壇企業家理事談“一帶一路”研討會上指出,一帶一路戰略之所以能夠受到沿線國家的廣泛歡迎,其根本原因就是先進行基礎設施建設,通過該戰略們能夠實現多元共贏。從一帶一路之中體現出了文化的多元性、經濟的多元性、利益的多元性以及世界的多元性,因此一經推出就立刻受到了世界各國的廣泛歡迎。
  一、我國企業參與一帶一路基礎設施建設的總體情況
  一帶一路是中國政府部門在對國際形勢和地區形勢變化進行詳細了解之后,綜合我國社會經濟發展面臨的新形勢和新任務,圍繞著全球自由貿易體系和開放型經濟體系維護工作,在此基礎之上以加強一帶一路沿線國家之間的合作,實現共同發展目的的一項國家級戰略。在2014年兩會期間,李克強總理在政府工作報告之中明確指出:將抓緊規劃建設絲綢之路經濟帶、21實際海上絲綢之路作為今后的重點工作,2014年11月份,我國政府發起建立亞洲基礎設施投資銀行,出資400億美元成立絲綢之路基金,為一帶一路沿線國家的互聯互通項目提供融資支持。一帶一路戰略構想覆蓋了全世界40多個國家,總人口44億人次,占據了全球總人口的63%,經濟總量超過了20萬億美元。
  在一帶一路之中主要提倡進行開放型經濟定測設計工作,這無疑為我國對外承包工程行業的可持續發展打下了堅實的基礎。經調查統計顯示,在2015年,我國簽訂的對外承包工程項目合同為3987份,這些合同的總金額達到了926.4億美元,是該段時間內我國對外承包工程簽訂合同總金額的44.1%,并且2015年已經完成的營業額為692.6億美元,這已經達到了同時其總額度的45%。以涉及到的業務領域分布為切入點進行分析,這些工程項目包含電力工程、交通運輸建設、工業建設等多個方面的內容。隨著一帶一路建設進程的不斷推進,我國對外承包工程行業也隨之開始飛速發展。一方面其可以有效幫助沿線國家加強基層建設,促進其經濟的可持續發展;另一方面通過一帶一路可以讓沿線國家之間加強能源、資源方面的合作,建設國際經濟合作走廊和產業集聚區,促進沿線各國的產業體系發展,為我國對外承包工程業務領域拓展打下堅實的基礎,同時也讓一帶一路沿線國家工業領域承包工程業務規模得到了進一步擴大。
  二、中國交通建設集團參與一帶一路建設總體情況
  以中國交通建設集團為例,中國交通建設集團有限公司是國務院國資委監管的中央企業,在世界500強企業之中排名第110位,已經連續十一年獲評國資委考核A級企業,該企業海外合同額占據我國海外合同額的14%,同時其國際工程市場份額已經連續10年蟬聯我國第一了,并在2016年發布的全球最大國際承包商之中排名第三,同時其也是所有亞洲企業之中唯一一家進入該榜單前10名的企業。中國交通建設集團有限公司從上個世紀六七十年代就開始承建穿越喜馬拉雅山以及喀喇昆侖山這兩條世界上最大山脈的中巴友誼路,從那時到現在,中國交通建設集團有限公司已經在一帶一路沿線國家之中建設了10320公里的公路、152座橋梁、深水泊位95個以及十座機場。并且隨著一帶一路戰略的不斷發展,中國交通建設集團有限公司的國際市場競爭力以及其市場價值也隨之呈現出不斷上升的趨勢。經調查研究顯示,其海外合同總額已經遠遠超過了一帶一路戰略實行之前的總額。近幾年來,中國交通建設集團有限公司在一帶一路沿線64個國家和地區追蹤200多個項目,簽訂合同總額達到了370億美元。
  三、一帶一路下基建市場的思考
  (一)加快全球化布局
  隨著經濟全球化的飛速發展、產業結構的升級以及區域一體化發展需求越來越強烈,許多國家都制定出了針對性的策略來加強基礎設施建設工作,例如加大資金投入力度、積極改善投資環境等等,這有效促進了承包工程市場的進一步發展。現今我國大力促進一帶一路建設以及國際產能合作,并制定了許多鼓勵政策,這有效加快了我國對外承包工程行業推動市場以及業務多元化的進一步發展。有鑒于此,我國建筑行業企業單位應當緊緊抓住一帶一路戰略落實帶來的發展機遇,圍繞著一帶一路建設的核心,加強基礎設施互聯互通建設,其中包含鐵路建設、公路建設、橋梁建設、機場建設、電力工程建設以及通信工程建設等多方面的內容,借此有效加快我國全球化業務布局,不斷開拓新市場、新領域。
  (二)促進業務升級
  現階段我國對外承包工程行業在一帶一路的背景之下正處于升級、快速發展的關鍵時期,在這一重要階段之內,我國建筑企業必須要主動過大規模,積極轉變過往單一的業務能力以及低端的業務模式,注意對創新進行深入研究,同時對工程項目承包價值鏈的業務能力進行著重加強,在內部制定一個完善的、一體化的施工體系,其中應當包含策劃、融資、設計、采購、施工、運營以及維護等多方面的內容,借此有效提升建筑企業的國際競爭力。除此之外,建筑企業還應當充分利用市場化運作手段,在全球范圍之內擴展自身的產業鏈,對此建筑企業可以通過使用收購、兼并、充足以及控股等方法,借此不僅可以達到拓展新市場、進入業務新領域的戰略目的,同時還可以有效提升建筑企業的市場競爭力,促進其可持續發展。
  除此之外,施工單位還應當對各種融資方式的應用進行加強研究,例如可以利用發行股票、企業債券以及投資資金的方法,借此達到融資的目的。通過這些方法能夠有效幫助建筑企業有效突破自身的發展瓶頸,一舉達成籌措資金、增值資本、提升實力以及多向拓展等多方面的戰略目的。
  有效促進建筑企業的可持續發展。綜上所述,當前我國走出去的建筑企業必須要積極轉變自身落后的發展模式,在對自身發展理念進行不斷創新的同時,應當成為我國政府部門以及經濟社會發展的責任分擔者,深入參與到我國區域經濟發展工作當中,積極為我國政府部門提供優質公共服務。
  (三)促進行業進行廣泛合作
  第一點,積極轉變過往的競爭思維,建設良好的合作理念,多家建設企業共同合作進行對外承包工程。現階段,在國際工程承包市場之中,大型綜合項目的數量呈現出與日俱增的發展趨勢,其對于技術以及管理哦概念股走的要求標準也隨之變得越來越高,在這樣的情況之下,存在業務比較單一、技術專業型不足以及服務領域不夠廣泛等多方面問題的建筑企業已經無法滿足當前國際市場建筑工程項目的相關要求標準了。有鑒于此,建設企業應當將自身具備的優勢充分發揮出來,實現央企和地方企業、國有企業和私營企業、大型企業和小型企業共同合作,借此不僅能夠達到功能互補的目的,同時還能夠有效整合資源,大大提升各自的國際競爭力,實現互利共贏、共同發展的戰略目的。
  第二點,加強和歐美企業之間的合作。隨著全球經濟一體化的不斷推進,全球建筑市場也隨之開始朝著一體化的方向發展。在這樣的時代背景之下,我國建筑企業要想有效提升自身的國際競爭力,在國際市場之中獲得更好的發展,就必須要在同國際大型承包企業競爭的過程當中,和歐美企業進行不斷合作,加強和歐美企業的溝通與交流,借此引進國外先進的技術、設備以及資金,建設一個玩啥年的海外綜合經營資源一體化平臺,借此不僅能夠有效促進我國建設企業的進一步發展,同時應當不斷拓展我國建筑企業在歐美發達國家市場以及亞非拉等第三國際市場之中占據的市場份額,借此對海外業務市場結構進行進一步優化。
  第三點,加強和金融機構之間的合作。通過加強和金融機構的合作能夠有效促進建筑企業的進一步發展,同時其還能夠有效促進全球資源整合,加快多渠道建設、國際化融資體系建設等多方面工作的進程。同時還可以有效促進銀行合作方式和模式的轉變升級。
  四、結束語
  一帶一路戰略落實的根本所在就是先進性基礎設施建設,有鑒于此,我國有識之士應當對一帶一路背景下基礎設施市場的發展進行深入研究,借此有效加快一帶一路戰略的推進,為我國社會經濟的進一步發展奠定堅實的基礎。
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