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    “7秒破百、36米剎停” 揭秘名爵HS的“世界芯”

    作者:未知

      
       作為10-15萬級極具競爭力的國產高端SUV,名爵HS借助上汽集團在體系實力、動力總成科技方面的領先優勢,又以擁有世界級生產制造技術的上汽臨港發動機工廠為其發動機品質作背書,打造出“7秒破百、36米剎停”的動力表現,以及轎車般的平順駕控體驗,當之無愧同級領先的高性能座駕。
       7.28秒破百,上汽“藍芯”動力十足
       在名爵HS全系車型上,總共有2套動力總成。一套搭載上汽“藍芯”30TMGE高效發動機,匹配TST6速濕式雙離合自動變速器,帶來澎湃動力、平順換擋的強性能體驗;一套搭載“藍芯”20TSGE發動機,匹配TST7速雙離合自動變速器,實現速度駕控和迅速響應的完美平衡。兩套動力總成,同一種駕駛體驗,那就是“飚得快、剎得穩、超平順”。
       不僅動力數據出彩,在實際試駕中,名爵HS的表現也同樣可圈可點。
       首先給人印象最深的是NVH靜謐性測試,名爵HS怠速NVH36.5分貝。能有這么出色的NVH,得益于名爵HS的整車隔音措施和采用米其林靜音輪胎。而且良好的靜音品質對于乘客來說也非常受用,就算在鬧市行駛關上車窗就進入安靜模式,愜意地聊聊天、打開名爵HS的高品質音響聽聽音樂都非常舒服。
       其次是在百公里加速和制動中,非常明顯感覺到名爵HS的爆發力十足,動力輸出澎湃、變速箱響應相當快,實測100km/h-0的制動距離僅為36.65米。出色的加速以及制動表現,讓名爵HS在城市快速車流中需要變道時,動力快速響應,變道安全高效;同時在高速路行駛獲得更強勁的動力輸出,駕乘品質有效提升。
       第三則是顛簸路面。石子路行駛以及爬坡測試,名爵HS底盤調校的優勢最大程度體現出來,配合坡道輔助、陡坡緩降功能,整個爬坡和過彎很順暢,駕乘舒適性。特別是名爵HS獨有的Autohold自動駐車系統,對開車經驗不足的女性司機非常實用,有了它就能不用擔心開地庫,上坡不擔心后溜、下坡不用狂點剎車,輕松很多。
       售價10萬以內百萬用戶認可的上汽“世界芯”實力
       之所以名爵HS能夠超越同級SUV,得益于本身三大件的優勢,其中最關鍵的當然是發動機。依托上汽在國內乃至全球汽車研發、制造、技術層面的領先優勢,名爵HS“一出生”就贏在起跑線上。
       特別是其30TTrophy高性能版渦輪增壓發動機,采用航空級全鋁材質,大幅降低重量之后,對于提升操控表現和降低油耗都有更積極的作用。該發動機采用高效廢氣渦輪增壓方式,讓渦輪介入更迅速,帶來更好的動態響應;缸內中置燃油直噴技術,使汽油霧化更均勻,可提高燃燒效率,同時減少濕壁現象,降低碳煙顆粒物的排放。另外,它還采用了可變排量機油泵,可滿足不同工況下的機油需求,使機油泵在最低能耗下運行,還可降低摩擦損失,在NEDC工況下油耗降低2%。這些高精尖技術的注入,名爵HS30T車型得以跑出實測7.28秒破百的成績,比同級快2秒,爽感飆升。
       有了強勁的30T發動機,再搭配新一代TST6速濕式雙離合自動變速器,讓名爵HS的動力響應速度提升8.6%,1擋速比由13.9增大至15.1,帶來更精準、更快速的換擋體驗,同時平順性也得到有效提升。
       值得關注的是,名爵HS裝載的這套動力總成在上汽多款20萬級的熱銷SUV上同樣配備,其技術的可靠、穩定和成熟得到了5年以上市場檢驗,受到百萬消費者的認可和信賴。
       高規格動力總成技術帶來的高性能,讓名爵HS最大程度滿足了年輕消費者對強勁動力、精準操控、舒適駕乘和節能環保的需求;近期的官降以及新推出入門級的9.98萬車型,更是把上汽“世界芯”帶來的駕控體驗,帶入10萬以內,使名爵HS成為這個級別最具競爭力的國產高端SUV。
       以全球技術造全球車,MG名爵這個來自英國的百年運動汽車品牌,從來都堅持用最好的技術為年輕人造車。在名爵HS身上,無不體現其動力技術、制造工藝、技術水準所達到的世界領先水平。配合近期“真官降”2萬、再送2萬紅包的親民降價措施,名爵HS在國內高端SUV陣營的競爭力將進一步提升,將為更多消費者帶來全球高品質、高性能的出行體驗。后續銷量穩步爬升,值得期待。
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