在線客服

咨詢熱線

論中職學校汽車運用與維修專業實踐教學

作者:未知

  【摘 要】本文以提出問題,解決問題的方法從汽修實踐教學的理念、資金、師資、考核、實習等幾大方面進行分析探究,對目前汽修專業教學活動具有一定指導意義。
  【關鍵詞】中職;汽修專業;實踐教學;校外實踐
  如今汽車已經成為我們生活中的必需品。隨之而來的是汽車產業的蓬勃發展與汽修專業的火爆。各地中職學校幾乎都設有汽車運用與維修專業。這無疑給年輕人提供了更多的學習機會與就業機會,但汽修專業是一個實踐性、技術性較強的專業,教學以課堂理論為主,走學院派路線,只怕很難培養出適應市場需求的高素質汽修人才。汽修專業理論與實踐必須緊密結合起來,組織好實踐教學,使學生有較高的實踐操作能力,才能完成中職學校培養專業技術人才的目標和任務。
  一、目前汽修專業實踐教學中存在的問題
  1.教學理念跟不上時代發展
  汽修專業對自身定位不準確,與其他專業一樣“抱書本、講理論”,不把實踐課作為教學的重點。而理論課教材的選定并不考察當前汽車產業的發展狀況,多年不變的舊教材拿來便用,甚至還有一些中職學校的教材還在講東風、解放等老款大型貨車的維修原理。這種與實際脫軌的教學模式必然培養不出高水平的技術人員。
  2.學校管理層投入資金不足,教學設計陳舊落后
  教育永遠不是以賺錢為首要目的行業。學校把生源作為首要工作任務,教學設備投入上則十分吝嗇。實踐課上給學生操作的還是多年前的“老爺車”,電控制燃油噴射系統、電腦控制技術、車體美容等通通無從學起。校內實習車間設備陳舊,學生機械性隨教師完成操作步驟,未來實際工作中會遇到的新車型、新問題則無法實踐到。
  3.教師隊伍素質不過硬,無法調動學生積極性
  許多教師大學畢業后直接走上教學崗位,幾乎沒有汽修實踐經驗。而多數中職學校并不聘請專業的實踐課老師,往往由這些“學院派”兼職,實踐課根本形同虛設。汽車產業技術革新快,淘汰率高,而一些教師并不在專業知識上多下功夫,靠“吃老底”混日子,自身都落后了怎能帶出好學生。教師的講解實用性不強,與實際嚴重脫節,直接導致了學生學習缺乏主動性,熱情低,能力差,應付了事,蒙混過關。
  4.實踐教學考核體系不完善,對學生缺乏激勵性
  教師對學生的實踐課成績并沒有足夠的重視,考核往往只從出勤率、實驗報告、期末測評等幾個簡單的方面評定。學生沒有壓力,也并不重視,往往“臨時抱佛腳”應付完考試就萬事大吉。這嚴重影響了實踐教學質量。
  5.校外實踐管理不嚴格,學生得不到真正鍛煉
  校外實踐是汽修實踐課教學的提高階段,可有效縮短學生和職業崗位的距離。在工廠學生可接觸到各類車型、各類故障、各種新技術,將自己學過的知識運用到實踐中去,可以增強學生的自信心,激發學生的求知欲,也提高他們對自己所從事的職業的價值認知,本是一個很好的活動。但有些學生卻把校外實踐當成了休假,自由散漫,無故曠課,教師實踐期間組織不嚴密,對崗位分工不細,不按時考察學生實踐情況,責任心不強,有的甚至把學生帶到工廠自己先行離去,這正是導致校外實踐成效不顯著的主要原因。
  二、中職學校汽修專業如何抓好實踐教學
  1.轉變教學理念,加大投資力度
  在教學過程中,我們可以借鑒西方國家的教育思路和教學模式,注重培養學生的學習興趣和創造性思維能力,以實踐課教學為主線,有效的把理論教學和實踐教學結合起來,提高了教學質量。在教材更新、設備更新、校園建設等方面加大資金投入,讓教材內容跟上時代步伐,合并或去除一些已經過時的課程,引進當前最新的技術課程。對于較昂貴的設備可少量引進,學生分組分批觀摩學習。教學理念的革新必然帶來教學質量的提高,教學質量提高了學生素質才會提升,優秀的畢業生必然帶來高的就業率,就業率高了生源自然多,學校必然會發展壯大。
  2.提高教師隊伍綜合素質,打造過硬的師資團隊
  “雙師型”教師在技術院校中可謂十分搶手,但真正達到“雙師型”水平的人卻并不多。有的教師雖然取得“技師”資格證書,但并無實踐經驗,只是個幌子上的“雙師”,充當學校的招牌,校方則只顧“面子工程”,只看證件不看人,“雙師”隊伍成了中看不中用的“花瓶”。在今后的工作當中,應鼓勵教師有計劃有組織地去汽修廠進行頂崗培訓實習、參加四新培訓等,成長為“哪里需要哪里搬”的真正“雙師型”教師。而實踐課當中應外聘一些實踐經驗豐富一線技工師傅,他們能從實踐出發,給予學生第一手的指導。教師隊伍充實,才能保證實踐教學的順利完成,培養出適應時代的人才。
  3.完善實踐教學考核體系,激發學生學習熱情
  成績是學生最關心的,也是評價學生學習態度的一個指標,因而嚴格的考核是保障教學質量的重要環節。對實踐教學成績的考核要細化,包括實踐過程中學生的操作能力、技能掌握情況、筆記記錄、課后經驗總結等各環節,形成一個科學、有效的評價體系,堅持高標準嚴要求,促使學生向更高的目標邁進。在兼顧學生整體水平與個體差異的情況下,制定科學合理的考核及格標準。對于不能及格的學生責令其重修,對成績優異的學生予以獎勵并優先推薦工作。使學生在壓力驅動下,學習的主動性、熱情性顯著提高。經過嚴格的考核的學生,操作技能得到大幅度提升,適應就業需求,教師也能通過考核總結實踐過程中的經驗和教訓,為進一步改進提高教學質量提供依據。
  4.與實習單位相配合,做好校外實踐工作
  進行校外實踐前,教師要動員學生,給學生講清校外實踐能使學生掌握對汽車故障點的判定方法和維修技巧,提高學生實踐能力的同時增強學生崗位適應性。校外實踐過程中,教師要嚴密組織、嚴格要求學生,每天進場前給學生講清注意事項,提出實踐要求,將學生分成若干小組,每組一崗,三天一換,教師巡回指導,一天實踐結束后要進行總結,學生回去后對自身當天實踐狀況做書面小結,定期做大總結,鼓勵學生互相探討,共同進步。校方要多與實習單位溝通,了解學生實習狀況。實習單位配合教師,對學生如對員工一樣要求,才能使學生身臨其境,達到更好的實踐效果。
  三、結語
  隨著經濟的發展,家用轎車的普及,汽車技術日益復雜化,汽車維修專業人才的需求量越來越大。優化汽修專業實踐教學以提高就業率為目的,以向汽修行業輸送高技能人才為己任,理論聯系實際,是切實可行的好方案。
  參考文獻:
  [1]陳月新.淺議汽車運用與維修專業的實踐教學[J].培訓與就業,2010(7)
  [2]張忠福. 高職教育實踐教學模式的思考[J].教論壇,2004(24)
  [3]申群喜,楊國民,李瑞清.論職業教育的就業導向與實踐取向[J].職業教育研究,2007.7.
轉載注明來源:http://www.361tx.com/9/view-12698435.htm

?
天天啪啪,天天啪一啪,天天啪影院,啪啪在线影院免费